為什么選擇西岸？龍美術(shù)館館長王薇情有獨鐘，“西岸有龍騰大道，我們是龍美術(shù)館，‘龍’緣嘛！西岸邀我們看場地時，還是一片荒地。才幾年，西岸已經(jīng)頗具規(guī)模。他們很用心，也非常有遠見，吸引了不少世界知名的藝術(shù)機構(gòu)和團隊，很多項目已經(jīng)或正在實現(xiàn)?！?
西岸還是“奇裝異服”集中展示的平臺。每年秋季的西岸藝術(shù)與設(shè)計博覽會，魔都設(shè)計和藝術(shù)界潮人必到。
AI神奇地在老機場重新起飛，未來在西岸開了一扇“天窗”
1950年，地球上發(fā)生過兩件當時不甚起眼的“小事”：
——計算機科學(xué)之父先驅(qū)阿蘭·圖靈發(fā)表了論文《計算機器與智能》，首次提出圖靈測試方法，啟蒙式地定義并解釋了人工智能及其研究目的，發(fā)展方向；
——上海飛機制造廠開始在西岸建造，從飛機修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝過3400多架飛機，還成功研制了我國自行設(shè)計、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式客機“運十”……
68年后，兩件“小事”均成長為令世界刮目的巨大成就。今天，代表人工智能和中國科創(chuàng)追夢的兩只巨靈之掌，就在西岸驀然相握。
瞄準國際最高標準的上海，打造有全球影響力的科創(chuàng)中心決心已下，徐匯心領(lǐng)神會，敞開懷抱，奉獻“西岸”承接全球AI大神。
于是，成就了這場穿越時空的歷史對話，讓西岸成為人工智能回歸中國上海的創(chuàng)新原點。
過去的廠房，穿上了藝術(shù)的外衣，而今又成了AI巨頭們的秀場。
龍華機場5個儲油罐改建成的小型展館，極具工業(yè)特點的穹頂、曲面圓周空間，充滿現(xiàn)代感和藝術(shù)感。在建的星美術(shù)館，則改造自最早的貨運火車站鐵路南浦站月臺。谷地花溪沿道由鐵路南浦站的鐵軌和北票煤炭碼頭保留的石材鋪設(shè)而成，香樟、銀杏等高大喬木與黃菖蒲、杜鵑等地被花卉營造野趣。
當下，在油罐藝術(shù)公園和龍華直升機場等地，魔都人正目眩神迷于一場集中式、場景式、浸入式的人工智能應(yīng)用體驗展示。在這里，AI觸手可及，無人機、無人駕駛汽車、乒乓球機器人、處理社區(qū)事務(wù)的機器人，找得到潛伏癌細胞的醫(yī)療高手，甚至精準為金融搭脈的“風(fēng)控官”……西岸成了通向人類未來的一扇天窗。
藝術(shù)＋人工智能，西岸的下一個十年，瞄準人類未來，瞄準“雙A”
西岸，已是藝術(shù)家的天堂。
龍華機場的機庫，現(xiàn)在是余德耀美術(shù)館。6年前，當余德耀先生看到機庫廢墟時，就決定不走了?！熬褪撬耍‰m然當時整個空間破破爛爛，但我能想像它的未來，很適合改造成當代美術(shù)館。建成后，大家都很激動，非常棒的設(shè)計！看到整個西岸天翻地覆的變化，我自己都不敢相信?！?
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